充油電纜包括自容式充油電纜和鋼管式充油電纜，是用補(bǔ)充浸漬劑的辦法消除因負(fù)荷變化而在油紙絕緣層中形成氣隙，以提高電纜工作場(chǎng)強(qiáng)的一類電力電纜。以絕緣油作為加壓流體，并能使油在電纜中自由流動(dòng)。其中，自容式充油電纜，是在導(dǎo)體中央具有縱向油道，在絕緣層外包以金屬套的單芯充油電纜，或三相分別屏蔽后統(tǒng)包金屬套的三芯充油電纜，而采用壓力箱對(duì)油施加恒定的壓力；另一種為鋼管電纜，是將絕緣線芯放人作為護(hù)套的鋼管中，使用時(shí)在鋼管內(nèi)充以壓力流體，如油或氣體。充油電纜的絕緣性能極為優(yōu)良，能承受很高的工作電場(chǎng)強(qiáng)度，具有很低的介質(zhì)損耗、良好的散熱性、可靠的護(hù)層防護(hù)和接頭附件。產(chǎn)品的電壓組有110kV、220kV、330kV和500kV等。
一、自容式充油電纜：
自容式充油電纜有單芯和三芯兩種結(jié)構(gòu)。單芯電纜的電壓等級(jí)為110kV-750kV，三芯電纜的電壓等級(jí)一般為35-110kV。自容式充油電纜有單芯和三芯兩種結(jié)構(gòu)。單芯電纜的電壓等級(jí)為110～750kV．三芯電纜的電JIi等級(jí)一般為35～110kV。
單芯自容式充油電纜的導(dǎo)線一般為中空的。中空部分作為油道。有的在金屬護(hù)套下還有油道，成為雙油道結(jié)構(gòu)。后者已趨淘汰。
電纜帶有補(bǔ)充浸漬沒(méi)備，如壓力箱、重力箱等。補(bǔ)充浸漬設(shè)備與電纜油道相通，以貯藏或補(bǔ)償電纜在發(fā)生體積變化(因負(fù)荷變化引起電纜熱漲冷縮)時(shí)的浸漬劑，并且保持一定的油壓。
二、鋼管充油電纜：
鋼管充油電纜一般為三芯。將三根屏蔽的電纜線芯置于充滿一定壓力的絕緣油的鋼管內(nèi)，其作用和自容式充油電纜相似．用補(bǔ)充浸漬劑的方法，消除絕緣層中形成的氣隙．以提高電纜的工作場(chǎng)強(qiáng)。
鋼管電纜導(dǎo)線沒(méi)有中心油道，絕緣層的結(jié)構(gòu)與自容式充油電纜相同。絕緣屏蔽層外扎銅帶和纏以兩至三根半圓形銅絲，其作用是使電纜拖人鋼管時(shí)減小阻力，并防止電纜絕緣層擦傷。
與自容式充油電纜比較，鋼管充油電纜采用鋼管作為電纜護(hù)層，機(jī)械強(qiáng)度高，不易受外力損傷；鋼管電纜的油壓高．油的牯度大．所以電氣性能較高；而且供油設(shè)備集中，管理維護(hù)較方便。對(duì)于大長(zhǎng)度電纜線路，自容式充油電纜通常需采用護(hù)套交叉換位互聯(lián)的措施，以減少護(hù)套損耗和提高載流量。為此，就需要增加絕緣連接盒和普通連接盒。鋼管充油電纜則不需要護(hù)套交叉互聯(lián)接地，不必因此增加絕緣連接盒和普通連接盒。鋼管電纜三芯在同一鋼管內(nèi)，占地少；但一相發(fā)生故障時(shí)會(huì)影響其余兩相；敷設(shè)安裝比自容式充油電纜復(fù)雜，且只能敷設(shè)于斜坡落差不大的場(chǎng)合，不宜敷設(shè)于垂盲高落差的
結(jié)構(gòu)：
一、單芯自容式充油電纜的導(dǎo)線一般為中空的。中空部分作為油道。有的在金屬護(hù)套下還有油道，成為雙油道結(jié)構(gòu)，后者已經(jīng)淘汰。
電纜帶有補(bǔ)充浸漬設(shè)備。如壓力箱、重力箱等。補(bǔ)充浸漬設(shè)備與電纜油道相通，以貯藏或補(bǔ)償電纜在發(fā)生體積變化（因負(fù)荷變化引起電纜熱脹冷縮）時(shí)的浸漬劑，并且保持一定的油壓。
二、鋼管充油電纜導(dǎo)線沒(méi)有中心油道，絕緣層的結(jié)構(gòu)與自容式充油電纜相同，電氣性能要求與自容式充油電纜相同。
一、自容式充油電纜：
自容式充油電纜有單芯和三芯兩種結(jié)構(gòu)。單芯電纜的電壓等級(jí)為110kV-750kV，三芯電纜的電壓等級(jí)一般為35-110kV。自容式充油電纜有單芯和三芯兩種結(jié)構(gòu)。單芯電纜的電壓等級(jí)為110～750kV．三芯電纜的電JIi等級(jí)一般為35～110kV。
單芯自容式充油電纜的導(dǎo)線一般為中空的。中空部分作為油道。有的在金屬護(hù)套下還有油道，成為雙油道結(jié)構(gòu)。后者已趨淘汰。
電纜帶有補(bǔ)充浸漬沒(méi)備，如壓力箱、重力箱等。補(bǔ)充浸漬設(shè)備與電纜油道相通，以貯藏或補(bǔ)償電纜在發(fā)生體積變化(因負(fù)荷變化引起電纜熱漲冷縮)時(shí)的浸漬劑，并且保持一定的油壓。
二、鋼管充油電纜：
鋼管充油電纜一般為三芯。將三根屏蔽的電纜線芯置于充滿一定壓力的絕緣油的鋼管內(nèi)，其作用和自容式充油電纜相似．用補(bǔ)充浸漬劑的方法，消除絕緣層中形成的氣隙．以提高電纜的工作場(chǎng)強(qiáng)。
鋼管電纜導(dǎo)線沒(méi)有中心油道，絕緣層的結(jié)構(gòu)與自容式充油電纜相同。絕緣屏蔽層外扎銅帶和纏以兩至三根半圓形銅絲，其作用是使電纜拖人鋼管時(shí)減小阻力，并防止電纜絕緣層擦傷。
與自容式充油電纜比較，鋼管充油電纜采用鋼管作為電纜護(hù)層，機(jī)械強(qiáng)度高，不易受外力損傷；鋼管電纜的油壓高．油的牯度大．所以電氣性能較高；而且供油設(shè)備集中，管理維護(hù)較方便。對(duì)于大長(zhǎng)度電纜線路，自容式充油電纜通常需采用護(hù)套交叉換位互聯(lián)的措施，以減少護(hù)套損耗和提高載流量。為此，就需要增加絕緣連接盒和普通連接盒。鋼管充油電纜則不需要護(hù)套交叉互聯(lián)接地，不必因此增加絕緣連接盒和普通連接盒。鋼管電纜三芯在同一鋼管內(nèi)，占地少；但一相發(fā)生故障時(shí)會(huì)影響其余兩相；敷設(shè)安裝比自容式充油電纜復(fù)雜，且只能敷設(shè)于斜坡落差不大的場(chǎng)合，不宜敷設(shè)于垂盲高落差的
結(jié)構(gòu)：
一、單芯自容式充油電纜的導(dǎo)線一般為中空的。中空部分作為油道。有的在金屬護(hù)套下還有油道，成為雙油道結(jié)構(gòu)，后者已經(jīng)淘汰。
電纜帶有補(bǔ)充浸漬設(shè)備。如壓力箱、重力箱等。補(bǔ)充浸漬設(shè)備與電纜油道相通，以貯藏或補(bǔ)償電纜在發(fā)生體積變化（因負(fù)荷變化引起電纜熱脹冷縮）時(shí)的浸漬劑，并且保持一定的油壓。
二、鋼管充油電纜導(dǎo)線沒(méi)有中心油道，絕緣層的結(jié)構(gòu)與自容式充油電纜相同，電氣性能要求與自容式充油電纜相同。
此文關(guān)鍵字：沖油電纜
